El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha declarado de emergencia y habilitado unos 24,8 millones de euros para empezar a reconstruir las carreteras más gravemente dañadas por la DANA en las provincias de Valencia y Cuenca: la A-7, la N-330 y la N-322. Esta primera asignación presupuestaria permite iniciar de forma inminente los trabajos en estas vías de importancia estratégica para la Red de Carreteras del Estado. En concreto, se han habilitado de emergencia 12,6 millones de euros para reconstruir el viaducto colapsado de la A-7, ubicado en el municipio de Quart de Poblet, y construir un desvío provisional de tres carriles junto a la propia autovía. Los primeros trabajos en esta autovía ya han comenzado con el objetivo de restituir cuanto antes esta conexión tan importante para la movilidad metropolitana de Valencia.
Los otros 12,2 millones de euros habilitados se destinan a la reconstrucción de la carretera N-322 a la altura de Requena, y de la N-330 en distintos tramos a lo largo de las provincias de Valencia y Cuenca, seriamente dañadas por las lluvias intensas que han provocado el desbordamiento de numerosos cauces. Por su parte, la V-31, calzada sentido Alicante, ya se ha despejado. Se recomienda evitar los desplazamientos y priorizar el trabajo de los servicios de emergencia y rescate. El tramo de A-3 entre Cuenca – Valencia está transitable para emergencias y los servicios de rescate. Se trabaja en la retirada de material y vehículos. Su habilitación para la circulación está muy condicionada.
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha abordado la declaración de las emergencias durante el comité de crisis para el seguimiento de las graves consecuencias de la DANA en las infraestructuras de transporte que se ha celebrado esta mañana en la sede del Ministerio.
Durante la reunión, en la que han participado el secretario de Estado, José Antonio Santano; la secretaria general de Transporte Terrestre, Marta Serrano; el presidente de Adif, Pedro Marco; el presidente de Renfe, Raül Blanco, y el director general de Carreteras, Juan Pedro Fernández Palomino, también se ha abordado el inicio de los trabajos en los túneles de Chiva y Torrent para reponer la línea de alta velocidad Madrid-Valencia.
Obras de emergencia
La extraordinaria crecida del caudal del Barranco del Gallego del Poyo ha provocado el colapso de la estructura de paso de la Autovía del Mediterráneo A-7 (km 336,850), en el término municipal de Quart de Poblet. A partir de ese momento, las dos calzadas del by-pass de circunvalación del área metropolitana de Valencia se han quedado fuera de servicio, en un tramo con un tráfico de 77.593 vehículos/día y sin posibilidad desviarlo a la red autonómica o local, también seriamente dañada.
Para recuperar la movilidad en este punto, se han declarado las obras de emergencia, que incluye un desvío estará dotado al menos de tres carriles por sentido de circulación de modo que pueda contarse con un by-pass que preste servicio al tráfico de largo recorrido. P
or otro lado, las extraordinarias crecidas del caudal del río Magro, en Requena, de un cauce afluente de la Rambla de la Torre, en Utiel, y de la Cañada de la Rinconada o del Asno, en Landete, han provocado la ruina de las obras de paso de las carreteras N-322 y N-330, provocando el corte total de estas vías en los siguientes puntos kilométricos: N-322: km 454,9 a su paso sobre el río Magro, en Requena (Valencia) N-330: km 194,1 a su paso sobre el Afluente de la Rambla de la Torre, en Utiel (Valencia) N-330: km 230,5 en el término municipal de Talayuelas (Cuenca N-330: km 235,8 a su paso sobre la Cañada de la Rinconada o del Asno, en Landete (Valencia)
El objeto es restituir con urgencia la viabilidad de estas carreteras, tanto para los vehículos de emergencias como para el tráfico en general; siendo especialmente importante en el caso de la N-322.
Vídeo de la reunión y de la V-31 despejada en el enlace: Imágenes de la reunión del comité de crisis del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible
