El Ayuntamiento de Logroño ha comenzado esta mañana las obras de elevación del paso de cebra ubicado en la avenida de la Paz, concretamente a la altura de la Escuela Superior de Diseño de La Rioja (ESDIR). Esta intervención urbanística tiene como propósito fundamental mejorar de forma drástica la seguridad vial de un entorno caracterizado por una alta densidad de tráfico rodado y peatonal, al conectar sectores neurálgicos de la capital riojana.
El punto donde se ejecutan las labores sirve de unión para dos zonas de gran afluencia de ciudadanos: la conocida área comercial de las Cien Tiendas y el entorno de la propia ESDIR, las dependencias del Consistorio y diversos centros educativos próximos. Al ser la avenida de la Paz una de las arterias principales de circulación de la ciudad, la administración local ha diseñado un plan de actuación para minimizar el impacto en el tráfico rodado, el cual se mantendrá abierto de forma total o parcial durante la mayor parte de las tareas. Las primeras intervenciones se concentran actualmente en las aceras del paso de peatones, que cuenta con una estructura de cuatro lados.
Urbanismo sostenible y convivencia entre peatones y vehículos
Esta nueva infraestructura forma parte de una estrategia municipal activa por favorecer la convivencia entre peatones y vehículos. Con el inicio de esta obra, el Ayuntamiento logroñés suma ya cuatro pasos de peatones elevados ejecutados en distintos distritos de la ciudad en lo que va de año, todos ellos localizados en tramos con una notable intensidad circulatoria y que responden a demandas históricas de los vecinos de las diferentes áreas.
La primera de estas actuaciones se llevó a cabo en las inmediaciones del colegio Sagrado Corazón de Jesús, facilitando el tránsito seguro entre las instalaciones deportivas y los edificios principales del centro. El segundo paso elevado se instaló en el paseo del Prior, mientras que el tercero se ubicó en el entorno de Prado Viejo, uniendo dos de los núcleos comerciales más importantes del municipio. Este cuarto proyecto en la ESDIR consolida el modelo de calmado de tráfico en el espacio urbano para reducir los riesgos de atropellos en las vías principales.
