Navarra Sur

Cómo emprender en hostelería sin lidiar con el lastre del alquiler

Ahora, ya no es necesario endeudarse a largo plazo con un arrendamiento inmobiliario para montar un negocio de comida

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Para nadie es un secreto que montar un negocio de restauración en España siempre ha sido complicado debido a los muchos obstáculos financieros y burocráticos que se deben superar. De hecho, la mayoría de los hosteleros históricamente se han enfrentado a lo que suponen los costes fijos iniciales, como son los contratos de alquiler de locales con fianzas abusivas, los traspasos, las reformas estructurales para cumplir con las normativas municipales y un sin fin de licencias que puede retrasar la actividad durante meses. Pero es precisamente todo esto lo que está provocando cambios en el mercado local, y lo que ha hecho que el modelo de negocio de ladrillo y cemento esté dando paso a opciones más eficientes desde el punto de vista económico. 

Ahora, ya no es necesario endeudarse a largo plazo con un arrendamiento inmobiliario para montar un negocio de comida, gracias a la aparición de los llamados food truck, unidades móviles totalmente equipadas con las que puedes poner en marcha una empresa de restauración con una baja inversión inicial, costes operativos mínimos y una capacidad de movimiento que te facilita buscar al cliente allá donde se encuentre. 

El origen de esta solución en España 

Pero es importante entender que este cambio de paradigma en el autoempleo y la expansión comercial no ha surgido de la nada, sino que está siendo liderado por firmas españolas que han sabido identificar un nicho de mercado y lo han transformado en una oportunidad de producción a gran escala, como es el caso de LACOMMA Food Trucks


Esta es una marca del grupo Terrón Nieves S.L. que nació en 2015, como parte de sus planes de diversificación y que busca ayudar a los emprendedores a tener su propio negocio de restauración a la par que sortear las complejas trabas legales, los vacíos normativos sobre vehículos comerciales y todo el entramado burocrático que esto implica. 

Para ello, decidieron poner su conocimiento en el mercado automovilístico en favor de democratizar el acceso al movimiento foodtrucker. Pero sus primeros pasos con una autocaravana clásica importada de Italia y, posteriormente, con una caravana reformada, les enseñaron que los vehículos antiguos o las estructuras de fibra de vidrio resultaban frágiles, costosas de reparar y administrativamente complejas debido a las homologaciones extranjeras. 

Esto los llevó a inspirarse en la robustez de los remolques de transporte de caballos y buscar rediseñar este concepto. A partir de allí, apostaron por la fabricación en serie 100 % nacional utilizando hierro y chapa de alta resistencia, con lo que consiguieron abaratar los costes de construcción, ofreciendo precios altamente competitivos en Europa y permitiendo que los emprendedores arranquen sus proyectos con unidades listas para operar desde el primer día. 

Y en 2020, esta división se independizó formalmente como LACOMMA Food Truck SL, acelerando su proceso de digitalización e internacionalización hacia países como Portugal, Francia y Alemania. 

Ventajas económicas y legales de emprender con este tipo de remolques ligeros 

Ahora bien, debes saber que, desde el punto de vista financiero, optar por un remolque de menos de 750 kg de masa en lugar de un local comercial o de un vehículo a motor antiguo ofrece un alivio inmediato al balance de situación de cualquier pyme o autónomo, debido a sus múltiples ventajas operativas y normativas: 

  • Olvídate de la ITV obligatoria: al tratarse de remolques ligeros, están exentos de pasar la Inspección Técnica de Vehículos de por vida, eliminando así las tasas y costes de mantenimiento correctivo asociados. 

  • Sin costes de seguro independientes: no requieren la contratación de una póliza de seguro de circulación propia. Basta con notificar la instalación de la bola de remolque homologada al seguro del vehículo tractor habitual para que quede cubierto por la misma póliza. 

  • Facilidad de conducción: no se necesita ningún permiso o carnet de conducir especial. El permiso B estándar es suficiente, lo que facilita la rotación de personal o el traslado por parte del propio emprendedor. 

  • Burocracia resuelta de serie: el acceso a eventos, ferias y mercados itinerantes se agiliza considerablemente al incluir de fábrica la Homologación Europea 4051 para venta ambulante, el Permiso de Circulación, el Certificado Sanitario Europeo y la instalación eléctrica con su correspondiente Boletín de Luz. 

Un catálogo adaptado a cada modelo de negocio 

Otro punto importante es que la estandarización industrial realizada por LACOMMA Food Truck no ha limitado en nada la creatividad estética, un factor clave en el marketing gastronómico donde el impacto visual pesa muchísimo en la captación de clientes. Por el contrario, la variedad de modelos que tienen disponibles permite adaptar la infraestructura al tipo de producto, volumen de personal e identidad de marca, como podemos ver a continuación: 

  • Lacomma LT: con una estética inspirada en las furgonetas retro, su techo redondeado y chapa plegada vintage es ideal para generar atracción en redes sociales. Su interior de 3,65 x 2 metros optimiza el espacio al carecer de pasos de rueda, permitiendo trabajar cómodamente hasta a 5 personas en negocios con elaboraciones complejas, heladerías o churrerías. 

  • Container XXL y Mega Container XXXL: modelos de línea cuadrada que imitan a contenedores marítimos con precios que buscan reducir la inversión inicial. La versión XXL (4x2 m) puede albergar hasta 5 operarios, mientras que la versión Mega XXXL (6x2 m) amplía la capacidad hasta 9 personas. 

  • Fusion XXL: inspirado en las grandes furgonetas de reparto industrial clásico estilo Daimler o UPS, combina el diseño futurista con la practicidad de un remolque espacioso para 5 trabajadores. 

  • Caravan XXL: esta es una reinterpretación de la caravana clásica pero construida íntegramente en metal, que ofrece una estructura mucho más robusta frente a golpes que la fibra de vidrio tradicional. 

  • Premium One XXL: la evolución directa del remolque de caballos, muy manejable (3x2 m) y dotado de tres aberturas de servicio que multiplican las opciones de venta simultánea. 

  • Tranvía y Tranvía XXL: diseños que replican la estética de los tranvías antiguos del norte de Portugal, aportando un toque urbano inconfundible. 

Vagoneta: el formato más compacto (2 x 1,30 m) y ligero (menos de 250 kg), diseñado específicamente para optimizar espacios reducidos o integrarse como corners en centros comerciales. 

Food trucks listos para trabajar 

Como si fuera poco, LACOMMA entrega todas sus unidades con un equipamiento básico de alta calidad que cumple con la normativa sanitaria vigente que incluye: encimeras de alta resistencia y fácil mantenimiento, suelo vinílico antideslizante para garantizar la seguridad laboral, e instalación de fontanería completa con bomba sumergible y calentador instantáneo. 

También incorporan un sistema eléctrico integrado con extractor de humos, iluminación LED y múltiples enchufes distribuidos de forma estratégica en el food truck. Y al fabricarse estos en hierro con chapa lisa y pegaso trapezoidal, cualquier pequeña reparación puede hacerse en talleres locales, lo que evita los costosos procesos de reparación de la fibra de vidrio. 

Como verás, el auge de los food trucks en España evidencia la madurez del sector hostelero, que ha visto en este modelo de negocio la forma perfecta de reducir el riesgo financiero, eliminar las deudas asociadas a los alquileres de locales comerciales y apostar por herramientas de trabajo móviles y homologadas que les permiten construir un negocio gastronómico rentable, flexible y preparado para los retos del mercado actual

 

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