El Ayuntamiento de Pamplona ha anunciado la renovación de cerca de 500 metros lineales del Camino de Caparroso, ubicado en el barrio de la Magdalena, con el objetivo de mejorar la accesibilidad y facilitar la convivencia entre viandantes, ciclistas y vehículos a motor. La Junta de Gobierno Local ha decidido licitar las obras por un importe máximo de 549.261,20 euros, las cuales incluirán la reurbanización de este tramo y la sustitución de una tubería de abastecimiento subterránea.
Convenio con la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona
Para llevar a cabo la sustitución de la tubería, el Consistorio ha firmado un convenio con la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona. Según este acuerdo, la Mancomunidad asumirá el 19,42% del presupuesto total, lo que equivale a 106.686,39 euros. Las obras buscan reducir la peligrosidad de una vía que actualmente carece de aceras o de un espacio segregado para peatones, incrementando así la seguridad de todos los usuarios.
El Camino de Caparroso, que conecta Pamplona con Burlada y Villava, es utilizado por numerosos vehículos y viandantes. Sin embargo, la falta de infraestructura peatonal adecuada genera conflictos de convivencia entre vehículos de motor, bicicletas y peatones. Las obras pretenden mejorar esta situación, priorizando a los peatones y creando un entorno más seguro y accesible para todos.
Detalles de la reurbanización del Camino de Caparroso
El proyecto incluye el reasfaltado de la vía, utilizando trazados y colores diferentes a los habituales para el tránsito motorizado, y una limitación de velocidad para los vehículos de motor de 20 km/h. Además, se instalará una cuneta pisable para ampliar la anchura de la vía, proporcionando un área de resguardo para peatones. También se señalizará un ciclocarril y se mejorará el alumbrado, aumentando el número de farolas de 18 a 26.
La renovación de la vía se realizará según el proyecto de ejecución redactado por SUMA Urban Sustainability Consultants, S.L.P. El proceso participativo con los vecinos de la Magdalena, llevado a cabo el 2 de julio de 2025, incluyó la presentación de varias alternativas de intervención. Finalmente, se optó por la urbanización del Camino de Caparroso sin implementar opciones de control de tráfico, con la idea de observar el efecto de la reurbanización en la reducción del tráfico.
El convenio con la Mancomunidad también contempla la sustitución de una tubería de fibrocemento de 80 centímetros de diámetro que ha alcanzado su vida útil. Se instalará una nueva tubería de fundición dúctil, coincidiendo con la renovación de la vía para ejecutar las obras de manera conjunta. Se estima que los trabajos durarán aproximadamente cinco meses desde la adjudicación y afectarán al tramo de vía perpendicular al cauce del río.
Criterios de adjudicación y aforos del Camino de Caparroso
En la adjudicación de los contratos, tanto para la renovación de la vía como para la sustitución de la tubería, se considerarán criterios cualitativos y cuantitativos. La propuesta técnica se valorará con hasta 50 puntos, mientras que la oferta económica recibirá un máximo de 35 puntos. Además, se otorgarán 10 puntos adicionales si los licitadores se comprometen a subcontratar los trabajos de limpieza final con una empresa de inserción o similar, y 5 puntos por contar con sistemas de gestión medioambiental acreditados.
El 5 de junio de 2025, se realizaron aforos de vehículos a motor, bicicletas y peatones en el Camino de Caparroso. El conteo, realizado en dos franjas horarias, arrojó los siguientes resultados: 496 vehículos a motor, 198 personas a pie, 157 ciclistas y 8 vehículos pesados. Estos datos reflejan la importancia de la vía y la necesidad de mejorar la infraestructura para garantizar la seguridad de todos los usuarios.
